GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>ICAO-Alphabet</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">ICAO-Alphabet</h1>

</header>

</div>

Das ICAO-Buchstabieralphabet (en. ICAO Radiotelephony Spelling Alphabet,<a href="#cite_note-3">[2.1]</a> auch Internationale Buchstabiertafel, Internationales Buchstabieralphabet) ist die obligatorisch in der zivilen Luftfahrt anzuwendende <a href="Buchstabiertafel" title="Buchstabiertafel">Buchstabiertafel</a>. ICAO steht hier für: <a href="International_Civil_Aviation_Organization" class="mw-redirect" title="International Civil Aviation Organization">International Civil Aviation Organization</a> (<a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">deutsch</a> Internationale Zivilluftfahrtorganisation). Das ICAO-Buchstabieralphabet wird aber auch im Militär (als NATO-Alphabet) und in der Schifffahrt verwendet.

Laut <a href="DIN_5009" title="DIN 5009">DIN 5009</a>:2022-06 kann diese Buchstabiertafel im deutschen Wirtschafts- und Verwaltungswesen an Stelle der Deutschen Buchstabiertafel für Wirtschaft und Verwaltung verwendet werden, wenn es so von den ansagenden und hörenden Personen gewünscht wird.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Buchstabiertafel">Buchstabiertafel</h2></div>

<th rowspan="2" style="border-right: 1px solid">Buch- stabe

</th>

<th colspan="3" style="border-right: 1px solid; border-bottom: 1px solid">Internationale Buchstabiertafel der <a href="International_Civil_Aviation_Organization" class="mw-redirect" title="International Civil Aviation Organization">ICAO</a><a href="#cite_note-3">[2.1]</a> (u. a. verwendet von <a href="NATO" title="NATO">NATO</a>, <a href="Internationale_Fernmeldeunion" title="Internationale Fernmeldeunion">ITU</a>, <a href="American_Radio_Relay_League" title="American Radio Relay League">ARRL</a>)<a href="#cite_note-Anh14VOFunk-4">[3]</a>

</th></tr>

<th style="border-right: 1px solid">Wort

</th>

<th style="border-right: 1px solid">Aussprache (<a href="IPA" class="mw-redirect" title="IPA">IPA</a>) <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261937660">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .fussnoten-marke{font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:normal;unicode-bidi:isolate;white-space:nowrap}.mw-parser-output sup.fussnoten-marke{font-size:0.75rem}.mw-parser-output .fussnoten-etui sup{margin-left:-0.15rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.1rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt+span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.15rem}.mw-parser-output .fussnoten-block{margin-bottom:0.1rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{display:inline-block;padding-left:0.8rem;text-indent:-0.8rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt p,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt dl,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ol,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ul{text-indent:0}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt.fussnoten-floatfix{display:block}.mw-parser-output .fussnoten-box{margin-top:0.5rem;padding-left:0.8rem}.mw-parser-output .fussnoten-box,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{font-size:94%}.mw-parser-output .fussnoten-box div.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{font-size:inherit}.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{display:inline}.mw-parser-output .fussnoten-linie{display:inline-block;position:relative;top:-1em;border-top:solid 1px #808080;width:8rem}.mw-parser-output .fussnoten-linie+p,.mw-parser-output .fussnoten-linie+dl,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ol,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ul,.mw-parser-output .fussnoten-linie+link+div{margin-top:-1em}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target{background-color:var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd);box-shadow:0 0 0 0.25em var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd)}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target .fussnoten-marke{font-weight:bold}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> a

</th></tr>

<tr>

</th>

<td>Alfa

</td>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .IPA a{text-decoration:none}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>[ˈalfa]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Bravo

</td>

<td>[ˈbravo]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Charlie

</td>

<td>[ˈtʃali]   oder   [ˈʃali]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Delta

</td>

<td>[ˈdɛlta]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Echo

</td>

<td>[ˈɛko]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Foxtrot

</td>

<td>[ˈfɔkstrɔt]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Golf

</td>

<td>[ˈɡɔlf]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Hotel

</td>

<td>[hoˈtɛl]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>India

</td>

<td>[ˈɪndia]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Juliett

</td>

<td>[ˈdʒuliˈɛt]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Kilo

</td>

<td>[ˈkilo]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Lima

</td>

<td>[ˈlima]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Mike

</td>

<td>[ˈmai̯k]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>November

</td>

<td>[noˈvɛmba]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Oscar

</td>

<td>[ˈɔska]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Papa

</td>

<td>[paˈpa]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Quebec

</td>

<td>[keˈbɛk]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Romeo

</td>

<td>[ˈromio]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Sierra

</td>

<td>[siˈɛra]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Tango

</td>

<td>[ˈtaŋɡo]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Uniform

</td>

<td>[ˈjunifɔm]   oder   [ˈunifɔm]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Victor

</td>

<td>[ˈvɪkta]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Whiskey

</td>

<td>[ˈwɪski]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>X-ray

</td>

<td>[ˈɛksrei̯]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Yankee

</td>

<td>[ˈjaŋki]

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Zulu

</td>

<td>[ˈzulu]

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Normungsträger">Normungsträger</h2></div>

Die phonetische Aussprache der Buchstaben ist für die Nutzung in der zivilen Luftfahrt im „Radiotelephony Spelling Alphabet“ von der International Civil Aviation Organization (ICAO) im Annex 10, Volume II, Chapter 5, Figure 5-1, zum <a href="Chicagoer_Abkommen" class="mw-redirect" title="Chicagoer Abkommen">Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt</a> standardisiert.<a href="#cite_note-3">[2.1]</a> Ferner wird die Aussprache von den Ziffern 0 bis 9<a href="#cite_note-5">[2.2]</a> und Zahlen<a href="#cite_note-6">[2.3]</a> separat geregelt. Sofern im internationalen Flugfunk Zweifel an der Aussprache von z. B. Namen oder Betriebsabkürzungen auftreten können, sind diese gemäß der ICAO-Vorgaben in Annex 10 Vol. II zu <a href="Buchstabieren" class="mw-redirect" title="Buchstabieren">buchstabieren</a>.

Die <a href="Internationale_Fernmeldeunion" title="Internationale Fernmeldeunion">Internationale Fernmeldeunion</a> (ITU) hat diese Buchstabiertafel übernommen und in der <a href="Vollzugsordnung_f%C3%BCr_den_Funkdienst" title="Vollzugsordnung für den Funkdienst">Vollzugsordnung für den Funkdienst</a> (VO Funk) veröffentlicht, dort im Anhang 14<a href="#cite_note-ITU_Radio_Regulations-7">[4]</a><a href="#cite_note-Anh14VOFunk-4">[3]</a> (Appendix 14 [Rev.WRC-07], Nr. 1 und 2). Sie wird in der VO Funk als „Phonetic alphabet and figure code“ bezeichnet, umfasst hier also auf gleicher Regelungshöhe auch die Aussprache der Ziffern. Die VO Funk legt fest, dass bei Bedarf <a href="Rufzeichen" title="Rufzeichen">Rufzeichen</a>, Betriebsabkürzungen und Wörter nach der internationalen Buchstabiertafel auszusprechen sind. Diese Regelung ist für alle international arbeitenden Funkdienste verbindlich. Die ITU verwendet jedoch andere Ansagewörter für Ziffern als die ICAO (ITU: doppelte Ansageformen; ICAO: einfache Ansageformen).

Die <a href="Internationale_Seeschifffahrts-Organisation" title="Internationale Seeschifffahrts-Organisation">Internationale Seeschifffahrts-Organisation</a> (IMO) hat die Buchstabiertafel in die Standard Marine Communication Phrases, Abschnitt General, unter der Überschrift „Spelling“ aufgenommen (2.1 Spelling of letters, 2.2 Spelling of digits and numbers).<a href="#cite_note-SMCP-8">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verwendung">Verwendung</h2></div>

Die internationale Buchstabiertafel der ICAO findet Anwendung beispielsweise im internationalen Funkverkehr und seit 1956 in der militärischen Kommunikation der westlichen Streitkräfte (<a href="NATO" title="NATO">NATO</a>).<a href="#cite_note-9">[6]</a> Da die letztgenannte Anwendung weitläufig bekannt ist, wird die Buchstabiertafel häufig als „NATO-Alphabet“ bezeichnet.

Neben der Verwendung im Sprechfunk dient die Internationale Buchstabiertafel vielfältigen Zwecken, wie der Bezeichnung von Positionen, Meldepunkten, <a href="Zeitzone" title="Zeitzone">Zeitzonen</a> oder Schlüsselwörtern.

In den Funkdiensten, in denen Rufzeichen verwendet werden, muss im internationalen Funkverkehr die Rufzeichennennung gemäß der VO Funk nach dem Internationalen Buchstabieralphabet erfolgen. Davon ist beispielsweise der Seefunkdienst ebenso betroffen wie der <a href="Amateurfunkdienst" title="Amateurfunkdienst">Amateurfunk</a> (siehe Weblink zur Amtsblatt-Verfügung 13/2005 der <a href="Bundesnetzagentur" title="Bundesnetzagentur">Bundesnetzagentur</a>). Obwohl zur Erlangung eines <a href="Amateurfunkzeugnis" title="Amateurfunkzeugnis">Amateurfunkzeugnisses</a> die Kenntnis der Internationalen Buchstabiertafel der ICAO zwingend erforderlich ist, wird sie im Amateurfunk nicht immer unverändert verwendet. Stattdessen wird oftmals eine Mischung aus internationalem Buchstabieralphabet, veralteten Versionen davon, dem ARRL-Alphabet (hier insbesondere „Nancy“, „Queen“ und „Sugar“), sowie lokalen Buchstabiertafeln, ebenfalls oft in veralteten Versionen, und eigenen Schöpfungen („Ocean“ – in keiner anderen Buchstabiertafel enthalten) verwendet.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Historische_Entwicklung">Historische Entwicklung</h3></div>

Die ICAO bemerkte im Jahr 1947, dass die bis dahin im internationalen Flugfunkverkehr verwendete Buchstabiertafel (Able, Baker, Charlie, …) für nicht-englische Muttersprachler ungeeignet war. Folglich ließ die ICAO in den Jahren 1948 und 1949 von der <a href="Universit%C3%A4t_Montreal" title="Universität Montreal">Universität Montreal</a> eine neue Buchstabiertafel entwickeln. Kommunikationsexperten aus aller Welt trafen sich in Montreal und beschlossen die Verwendung einer damals neuen Buchstabiertafel. Dieses ursprüngliche Alphabet, 1951 in Kraft getreten, enthielt allerdings noch die Wörter „Coca“ statt Charlie, „Metro“ statt Mike, „Nectar“ statt November, „Union“ statt Uniform und „Extra“ statt X-ray. Wegen Schwierigkeiten mit diesen Wörtern setzte die ICAO zum 1. März 1956 eine Änderung der ursprünglichen ICAO-Buchstabiertafel in Kraft, womit diese nun in der heute noch immer gültigen Form vorliegt.<a href="#cite_note-10">[7]</a><a href="#cite_note-HistoryICAO-11">[8]</a>

Bereits 1959 wurde diese Buchstabiertafel von der <a href="Internationale_Fernmeldeunion" title="Internationale Fernmeldeunion">Internationalen Fernmeldeunion</a> (ITU) übernommen,<a href="#cite_note-12">[9]</a> erweitert um die in der ITU bereits 1947 eingeführten Doppelschlüsselwörter für Zahlen.

In der Seefahrt wurde die Internationale Buchstabiertafel 1965 von der vierten Vollversammlung der Inter-Governmental Maritime Consultative Organization (IMCO), der Vorläuferin der <a href="Internationale_Seeschifffahrts-Organisation" title="Internationale Seeschifffahrts-Organisation">Internationalen Seeschifffahrts-Organisation</a> (IMO), übernommen. Die IMCO machte die Internationale Buchstabiertafel zum Bestandteil des <a href="Internationales_Signalbuch" title="Internationales Signalbuch">Internationalen Signalbuchs</a> und setzte diese überarbeitete Version zum 1. April 1969 in Kraft.<a href="#cite_note-13">[10]</a>

Andere englischsprachige Buchstabiertafeln spielen in den professionellen internationalen Funkdiensten heute keine Rolle mehr.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ziffern_und_Zahlen">Ziffern und Zahlen</h2></div>

<caption>Aussprachetabelle der ICAO, mit zweisilbiger Aussprache der Zahlwörter für 4 („fower“) und 9 („niner“):

</caption>

<th>Ziffer</th>

<th>Wort

</th>

<th>ICAO-Aussprache<a href="#cite_note-5">[2.2]</a></th>

<th>

</th></tr>

<tr>

<th>0

</th>

<td>Zero

</td>

<td>ZE-RO

</td>

<td>[ˈziro]

</td></tr>

<tr>

<th>1

</th>

<td>One

</td>

<td>WUN

</td>

<td>[ˈwan]

</td></tr>

<tr>

<th>2

</th>

<td>Two

</td>

<td>TOO

</td>

<td>[ˈtu]

</td></tr>

<tr>

<th>3

</th>

<td>Three

</td>

<td>TREE

</td>

<td>[ˈtriː]

</td></tr>

<tr>

<th>4

</th>

<td>Four

</td>

<td>FOW-er

</td>

<td>[ˈfoʊə]

</td></tr>

<tr>

<th>5

</th>

<td>Five

</td>

<td>FIFE

</td>

<td>[ˈfai̯f]

</td></tr>

<tr>

<th>6

</th>

<td>Six

</td>

<td>SIX

</td>

<td>[ˈsɪks]

</td></tr>

<tr>

<th>7

</th>

<td>Seven

</td>

<td>SEV-en

</td>

<td>[ˈsɛvən]

</td></tr>

<tr>

<th>8

</th>

<td>Eight

</td>

<td>AIT

</td>

<td>[ˈei̯t]

</td></tr>

<tr>

<th>9

</th>

<td>Nine

</td>

<td>NIN-er

</td>

<td>[ˈnaɪnə]

</td></tr></tbody></table>

Die Silben in Großbuchstaben sollen besonders betont werden, z. B. bei ZE-RO werden beide Silben gleich betont, während nur die erste Silbe bei FOW-er zu betonen ist<a href="#cite_note-14">[2.4]</a>

<th>Zahlen</th>

<th>Wort(e)

</th>

<th>ICAO-Aussprache<a href="#cite_note-5">[2.2]</a><a href="#cite_note-15">[2.5]</a></th>

<th>

</th></tr>

<tr>

<th>,

</th>

<td>Decimal

</td>

<td>DAY-SEE-MAL

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<th>.00

</th>

<td>

</td>

<td>HUN-dred

</td>

<td>[ˈhandrɛd]

</td></tr>

<tr>

<th>.000

</th>

<td>Thousand

</td>

<td>TOU-SAND

</td>

<td>[ˈtaʊzənd]

</td></tr>

<tr>

<th>238

</th>

<td>Two three eight

</td>

<td>TOO TREE AIT

</td>

<td>[ˈtu] [ˈtriː] [ˈei̯t]

</td></tr></tbody></table>

Die Silben in Großbuchstaben sollen besonders betont werden, z. B. bei TOU-SAND werden beide Silben gleich betont, während nur die erste Silbe bei HUN-dred zu betonen ist<a href="#cite_note-14">[2.4]</a>

<caption>Doppelschlüsselwörter der <a href="Internationale_Fernmeldeunion" title="Internationale Fernmeldeunion">ITU</a>:<a href="#cite_note-16">[11]</a><a href="#cite_note-Handbuch_Seefunk-17">[12]</a>

</caption>

<th>Ziffer</th>

<th>Aussprache (<a href="IPA" class="mw-redirect" title="IPA">IPA</a>)

</th></tr>

<tr>

<th>0

</th>

<td>Nadazero

</td>

<td>[ˈnaˈdaˈzeˈro]

</td></tr>

<tr>

<th>1

</th>

<td>Unaone

</td>

<td>[ˈuˈnaˈwan]

</td></tr>

<tr>

<th>2

</th>

<td>Bissotwo

</td>

<td>[ˈbiˈsoˈtu]

</td></tr>

<tr>

<th>3

</th>

<td>Terrathree

</td>

<td>[ˈteˈraˈtri]

</td></tr>

<tr>

<th>4

</th>

<td>Kartefour

</td>

<td>[ˈkaˈteˈfoa]

</td></tr>

<tr>

<th>5

</th>

<td>Pantafive

</td>

<td>[ˈpanˈtaˈfai̯f]

</td></tr>

<tr>

<th>6

</th>

<td>Soxisix

</td>

<td>[ˈsɔkˈsiˈsɪks]

</td></tr>

<tr>

<th>7

</th>

<td>Setteseven

</td>

<td>[ˈseˈteˈsɛvən]

</td></tr>

<tr>

<th>8

</th>

<td>Oktoeight

</td>

<td>[ˈɔkˈtoˈei̯t]

</td></tr>

<tr>

<th>9

</th>

<td>Novenine

</td>

<td>[ˈnoˈveˈnai̯na]

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vom_Standard-Englischen_abweichende_Schreibungen_und_Aussprachen">Vom Standard-Englischen abweichende Schreibungen und Aussprachen </h2></div>

Die Aussprache orientiert sich überwiegend am <a href="Britisches_Englisch" title="Britisches Englisch">britischen Englisch</a>, also z. B. [ˈɛko] statt dem deutschen [ˈɛço] oder auch [ˈlima] statt dem US-amerikanischen [ˈlai̯ma].

Einige Schlüsselwörter werden anders geschrieben als der verwendete Begriff im <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">Englischen</a>: Der Grund für die abweichende Schreibung „Juliett“ (anstatt „Juliet“) liegt darin, dass <a href="Frankophon" class="mw-redirect" title="Frankophon">frankophone</a> Sprecher sonst auf die Idee kommen könnten, das „t“ sei stumm. Aus ähnlichem Grund wird auch „Alfa“ statt „Alpha“ geschrieben,<a href="#cite_note-HistoryICAO-11">[8]</a> weil nicht in allen Sprachen die Aussprache von „ph“ wie „f“ selbstverständlich ist.

Ebenso sind Aussprache und Betonung geregelt und im Einzelfall vom Standard-Englisch abweichend.

Zur Vermeidung von Ausspracheproblemen und Missverständnissen werden einige Ziffern von der Schreibung abweichend ausgesprochen:<a href="#cite_note-Anh14VOFunk-4">[3]</a><a href="#cite_note-SMCP-8">[5]</a><a href="#cite_note-18">[13]</a><a href="#cite_note-Handbuch_Seefunk-17">[12]</a> Die Schlüsselwörter für „4“ und „9“ werden zweisilbig ausgesprochen, also „fower“ ([ˈfoʊə]) statt [ˈfɔː] und „niner“ ([ˈnaɪnə]) statt „nine“ ([ˈnaɪn]), und die „th“ bei „3“ und „1000“ werden durch „t“ ersetzt ([ˈtriː] statt [ˈθriː] und [ˈtaʊzənd] statt [ˈθaʊzənd]).

Eine weitere Regel gibt es für das <a href="Dezimaltrennzeichen" title="Dezimaltrennzeichen">Dezimaltrennzeichen</a>: ganz gleich, ob es ein Punkt oder ein Komma ist, wird es stets „Decimal“ ausgesprochen. Der Punkt als Satzzeichen dagegen wird durch das Schlüsselwort „Stop“ wiedergegeben.<a href="#cite_note-Anh14VOFunk-4">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verschiedenes">Verschiedenes</h2></div>

Das Lied Foxtrot Uniform Charlie Kilo der <a href="Bloodhound_Gang" title="Bloodhound Gang">Bloodhound Gang</a> macht sich die Buchstabiertafel als Euphemismus zunutze. Ebenso ist der Titel Golf November von <a href="Reinhard_Mey" title="Reinhard Mey">Reinhard Mey</a> eine Verwendung des ICAO-Alphabets. Des Weiteren steht der Titel des Films <a href="Whiskey_Tango_Foxtrot" title="Whiskey Tango Foxtrot">Whiskey Tango Foxtrot</a> im NATO-Alphabet für WTF, was wiederum für den Überraschungs-Ausdruck What the fuck steht (deutsch etwa „Was zum Teufel“ oder „Was zur Hölle“<a href="#cite_note-19">[14]</a>).

Auch die Bezeichnung des <a href="Checkpoint_Charlie" title="Checkpoint Charlie">Checkpoint Charlie</a> in Berlin geht auf das ICAO-Alphabet zurück (vgl. <a href="Checkpoint_Alpha" class="mw-redirect" title="Checkpoint Alpha">Checkpoint Alpha</a>, <a href="Checkpoint_Bravo" title="Checkpoint Bravo">Checkpoint Bravo</a>).

Im <a href="Vietnamkrieg" title="Vietnamkrieg">Vietnamkrieg</a> war die Bezeichnung VC, Victor Charlie, beziehungsweise Charlie für die Truppen des <a href="Nationale_Front_f%C3%BCr_die_Befreiung_S%C3%BCdvietnams" title="Nationale Front für die Befreiung Südvietnams">Viet Cong</a> gebräuchlich.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.maricom.de/smcp/smcbasic/smcbasic.htm">ICAO-Buchstabiertafel mit Aussprachebeispielen</a> auf maricom.de</li>

<li>Rob Watts: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=UAT-eOzeY4M">The genius logic of the NATO phonetic alphabet.</a> In: <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>-Video. 11. Oktober 2025; abgerufen am 15. Oktober 2025 (englisch, 23′27″).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AICAO-Alphabet&rft.title=The+genius+logic+of+the+NATO+phonetic+alphabet&rft.description=The+genius+logic+of+the+NATO+phonetic+alphabet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DUAT-eOzeY4M&rft.creator=Rob+Watts&rft.date=2025-10-11&rft.language=en"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> U.S. Navy Signalman 3 & 2, NAVEDTRA No. 14244, 1996

</li>

<li>↑ <cite style="font-style:italic">ICAO, Aeronautical Telecommunications, Annex 10 Vol.II, Communication Procedures including those with PANS status, Ed. 6, Am. 82, 22. November 2007, abgerufen am 20. November 2011</cite>. (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www2023.icao.int/Meetings/anconf12/Document%20Archive/AN10_V2_cons%5B1%5D.pdf">icao.int</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:ICAO-Alphabet&rft.btitle=ICAO%2C+Aeronautical+Telecommunications%2C+Annex+10+Vol.II%2C+Communication+Procedures+including+those+with+PANS+status%2C+Ed.+6%2C+Am.+82%2C+22.+November+2007%2C+abgerufen+am+20.+November+2011&rft.genre=book" style="display:none">

<ol class="mw-subreference-list"><li id="cite_note-3">↑ <a href="#cite_ref-3">a</a> <a href="#cite_ref-3-1">b</a> <a href="#cite_ref-3-2">c</a> Fig. 5-1

</li>

<li id="cite_note-5">↑ <a href="#cite_ref-5">a</a> <a href="#cite_ref-5-1">b</a> <a href="#cite_ref-5-2">c</a> Abschnitt 5.2.1.4.3

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Abschnitt 5.2.1.4.1

</li>

<li id="cite_note-14">↑ <a href="#cite_ref-14">a</a> <a href="#cite_ref-14-1">b</a> Abschnitt 5.2.1.4.3.1

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Abschnitt 5.2.1.4.1.1

</li>

</ol></li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110706234521/http://life.itu.ch/radioclub/rr/ap14.htm">Anhang 14</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 6. Juli 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) der <a href="Vollzugsordnung_f%C3%BCr_den_Funkdienst" title="Vollzugsordnung für den Funkdienst">Vollzugsordnung für den Funkdienst</a>

</li>

<li id="cite_note-ITU_Radio_Regulations-7"><a href="#cite_ref-ITU_Radio_Regulations_7-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://handle.itu.int/11.1002/pub/814b0c44-en">Radio Regulations.</a> <a href="International_Telecommunication_Union" class="mw-redirect" title="International Telecommunication Union">ITU</a>, 2020, abgerufen am 20. August 2021 (Download "English – zipped PDF", dort Dokument „RR-2020-00013-Vol.II-EA5.pdf“, Buchstabiertafel Seite 265, Ziffern Seite 266).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AICAO-Alphabet&rft.title=Radio+Regulations&rft.description=Radio+Regulations&rft.identifier=http%3A%2F%2Fhandle.itu.int%2F11.1002%2Fpub%2F814b0c44-en&rft.publisher=%5B%5BInternational+Telecommunication+Union%7CITU%5D%5D&rft.date=2020">

</li>

<li id="cite_note-SMCP-8">↑ <a href="#cite_ref-SMCP_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-SMCP_8-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070610090009/http://www.pfri.hr/smcp/smcp.pdf">Standard Marine Communication Phrases</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 10. Juni 2007 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) <a href="International_Maritime_Organization" class="mw-redirect" title="International Maritime Organization">International Maritime Organization</a> (IMO), 19. November 2001 (PDF), Seite 13

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archives.nato.int/uploads/r/null/1/2/126367/SGM-0217-55_ENG_PDP.pdf">SGM -217-55 – Subject: Phonetic Alphabet.</a> <a href="NATO" title="NATO">NATO</a>, 8. April 1955, abgerufen am 31. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AICAO-Alphabet&rft.title=SGM+-217-55+%E2%80%93+Subject%3A+Phonetic+Alphabet&rft.description=SGM+-217-55+%E2%80%93+Subject%3A+Phonetic+Alphabet&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchives.nato.int%2Fuploads%2Fr%2Fnull%2F1%2F2%2F126367%2FSGM-0217-55_ENG_PDP.pdf&rft.publisher=%5B%5BNATO%5D%5D&rft.date=1955-04-08">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> ICAO: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.icao.int/about-icao/History/Pages/Milestones-in-International-Civil-Aviation.aspx">Milestones in International Civil Aviation</a>, abgerufen am 18. Juli 2019

</li>

<li id="cite_note-HistoryICAO-11">↑ <a href="#cite_ref-HistoryICAO_11-0">a</a> <a href="#cite_ref-HistoryICAO_11-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://applications.icao.int/postalhistory/annex_10_aeronautical_telecommunications.htm">The Postal History of ICAO – Annex 10 – Aeronautical Telecommunications.</a> <a href="International_Civil_Aviation_Organization" class="mw-redirect" title="International Civil Aviation Organization">ICAO</a>, abgerufen am 24. August 2021 (ausführliche Beschreibung der Entwicklung und Einführung der ICAO-Buchstabiertafel).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AICAO-Alphabet&rft.title=The+Postal+History+of+ICAO+%E2%80%93+Annex+10+%E2%80%93+Aeronautical+Telecommunications&rft.description=The+Postal+History+of+ICAO+%E2%80%93+Annex+10+%E2%80%93+Aeronautical+Telecommunications&rft.identifier=https%3A%2F%2Fapplications.icao.int%2Fpostalhistory%2Fannex_10_aeronautical_telecommunications.htm&rft.publisher=%5B%5BInternational+Civil+Aviation+Organization%7CICAO%5D%5D">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Appendix 16: Phonetic Alphabet and Figure Code. In: Radio Regulations. International Telecommunication Union, Genf 1959, S. 430–431.

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> International Code of Signals 1969. UK Department of Trade, Her Majesty’s Stationery Office, London 1969, ISBN 0-11-513492-1 (Historischer Abriss im Vorwort)

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Klaus E. Michael: <cite style="font-style:italic">Allgemeines Betriebszeugnis für Funker. Mit Allgemeinem Sprechfunkzeugnis für den Seefunkdienst</cite>. Yacht-Bücherei; Bd. 116. Klasing, Bielefeld 1996, ISBN 3-87412-157-7, S. 69.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:ICAO-Alphabet&rft.au=Klaus+E.+Michael&rft.btitle=Allgemeines+Betriebszeugnis+f%C3%BCr+Funker.+Mit+Allgemeinem+Sprechfunkzeugnis+f%C3%BCr+den+Seefunkdienst&rft.date=1996&rft.genre=book&rft.isbn=3874121577&rft.pages=69&rft.place=Bielefeld&rft.pub=Klasing" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Handbuch_Seefunk-17">↑ <a href="#cite_ref-Handbuch_Seefunk_17-0">a</a> <a href="#cite_ref-Handbuch_Seefunk_17-1">b</a> Bundesministerium für das Post- und Fernmeldewesen (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Handbuch für den Dienst bei Seefunkstellen (Handbuch Seefunk)</cite>. 1. Auflage. Bonn 1981, S. 332 (Anlage 9, S. 2).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:ICAO-Alphabet&rft.btitle=Handbuch+f%C3%BCr+den+Dienst+bei+Seefunkstellen+%28Handbuch+Seefunk%29&rft.date=1981&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.pages=332+%28Anlage+9%2C+S.+2%29&rft.place=Bonn" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20071012105005/http://www.faa.gov/airports_airtraffic/air_traffic/publications/atpubs/ATC/Chp2/atc0204.html">ICAO Phonetics by the FAA</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 12. Oktober 2007 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dict.cc/?s=what+the+fuck">Dict.cc-Übersetzungen für What the fuck.</a> In: <a href="Dict.cc" title="Dict.cc">dict.cc</a>. Abgerufen am 3. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AICAO-Alphabet&rft.title=Dict.cc-%C3%9Cbersetzungen+f%C3%BCr+%27%27What+the+fuck%27%27&rft.description=Dict.cc-%C3%9Cbersetzungen+f%C3%BCr+%27%27What+the+fuck%27%27&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dict.cc%2F%3Fs%3Dwhat%2Bthe%2Bfuck&rft.language=de">

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-07" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=ICAO-Alphabet&oldid=262211105">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>